理論上,排量越大,馬力越大。但其實(shí)兩者并不是線(xiàn)性正比的,這取決于汽車(chē)廠(chǎng)
商(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)的設(shè)計(jì)思路和
理念。例如,可以通過(guò)增加渦輪和改變進(jìn)氣和排氣來(lái)增加馬力。這也是為什么有的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力比2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)大的原因。
空活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)之間的容積稱(chēng)為氣缸排量;如果發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)氣缸,所有氣缸的工作容積之和稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。一般用升(L)表示。通常排量越大,單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)釋放的能量(即燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)越多,汽車(chē)的功率也就越高。
馬力(PS)是指發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率,表示發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)所做的功,是功率的單位之一。Ps等于0.7457KW,1KW等于1.36PS,通常一輛車(chē)有多少馬力,其實(shí)就是有多少功率。車(chē)的功率越大,馬力越大,速度越快。
不過(guò)這里要注意的是缸孔、氣門(mén)技術(shù)、調(diào)整等。也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。所以排量越大,車(chē)的馬力越大。而且車(chē)重、風(fēng)阻系數(shù)等客觀(guān)因素都會(huì)影響車(chē)輛的馬力。
0有用
0踩
回復(fù)