如果想高速跑長途，只要開啟最新版本的燃油模式和節(jié)能模式即可。搭載增程式混動系統(tǒng)的理想ONE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），由1.2T發(fā)動機和全新驅(qū)動電機組成； 首先，純電是三種模式的優(yōu)先級。如果從字面上理解，電力是主要驅(qū)動力，石油是輔助。這種認識是正確的，但也不完全正確。在純電動模式下，電池有電量下限，理想one會優(yōu)先用電驅(qū)動。當功率低至20%時，它會啟動增程器，保持功率不降低，不會沒電，然后用電驅(qū)動，直到油用完。 其次，油電混合，只有在功率低于80%時才會啟動增程器，增程器不會一直啟動。在這種動力輸出模式下，增程器的能量補充和動能回收效率都會得到提高。在電混模式下，低速爬行不啟動，中高速會參與工作。NVH性能更好，油耗相對較低。所以在混動模式下，你可以進一步體驗到加長程序帶來的快樂。 最后，說到燃油優(yōu)先，在這種模式下，當電量低于70%時，增程器就會啟動。在燃油優(yōu)先模式下，理想one號會保持盡可能高的功率。