中國(guó)第一輛新車在長(zhǎng)春第一汽車廠生產(chǎn)，命名為解放。 中國(guó)第一輛新車誕生于1956年7月13日。從此，中國(guó)結(jié)束了造不出汽車的歷史。 一汽的變化是中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的縮影。經(jīng)過(guò)十多年的改革，我國(guó)汽車工業(yè)形成了新的管理體制，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日趨合理，升級(jí)換代加快。中國(guó)汽車開始大量進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，汽車工業(yè)已經(jīng)成為中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。自中華人民共和國(guó)成立以來(lái)，中國(guó)生產(chǎn)了500多萬(wàn)輛各種類型的汽車。 早期的解放牌汽車有CA10、CA10B、CA10C等。由后輪軸駕駛，配有6缸直列水冷四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為70千瓦，負(fù)載能力為4噸。他們可以牽引一輛4.5噸的拖車，最大速度為每小時(shí)75公里，百公里油耗為29升。后來(lái)改進(jìn)的CA15型號(hào)(包括CA15K，CA15J等。)生產(chǎn)，外形與CA10相似，載重5噸，發(fā)動(dòng)機(jī)功率85千瓦，最高時(shí)速80公里。