內(nèi)燃機(jī)車不會(huì)被淘汰。相比電力機(jī)車，內(nèi)燃機(jī)車最大的優(yōu)勢(shì)就是對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng)，只要鐵路好就能跑。因此，現(xiàn)在的內(nèi)燃機(jī)車可以作為應(yīng)急儲(chǔ)備。一旦電力系統(tǒng)在冰凍雨雪等惡劣天氣下出現(xiàn)故障，電力機(jī)車無(wú)法運(yùn)行，就需要發(fā)揮作用。 內(nèi)燃機(jī)車是以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)車。根據(jù)機(jī)車上內(nèi)燃機(jī)的燃料種類，我國(guó)鐵路使用的內(nèi)燃機(jī)車大多配備柴油機(jī)。燃油(柴油)在氣缸內(nèi)燃燒，將熱能轉(zhuǎn)化為柴油機(jī)曲軸輸出的機(jī)械能，但不是用來(lái)直接驅(qū)動(dòng)動(dòng)輪，而是通過(guò)傳動(dòng)裝置轉(zhuǎn)化為適合機(jī)車牽引特性的機(jī)械能，再由走行部驅(qū)動(dòng)，使動(dòng)輪在軌道上轉(zhuǎn)動(dòng)。