節(jié)氣門傳感器的位置在節(jié)氣門體上。節(jié)氣門位置傳感器也稱為節(jié)氣門開度傳感器或節(jié)氣門開關(guān)。隨著節(jié)氣門開度的變化和節(jié)氣門軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，傳感器中的電刷滑動(dòng)或?qū)蛲馆嗈D(zhuǎn)動(dòng)，將節(jié)氣門開度的角度信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)發(fā)送給ECU。 油門傳感器的調(diào)整步驟和方法： 1.用萬用表DC電壓塊測(cè)量油門傳感器信號(hào)線和接地線之間的電壓； 2.將油門放在怠速位置，打開點(diǎn)火開關(guān)，觀察萬用表的讀數(shù)； 3.如果油門傳感器不能提供規(guī)定的電壓信號(hào)，松開油門傳感器的固定螺釘，轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器外殼，直到電壓表上顯示出規(guī)定的電壓信號(hào)； 4.將節(jié)氣門傳感器固定在調(diào)整后的位置。 節(jié)氣門傳感器的工作原理： 1.當(dāng)油門處于怠速位置時(shí)，怠速觸點(diǎn)閉合，怠速工況信號(hào)輸出到計(jì)算機(jī)； 2.當(dāng)油門處于其他位置時(shí)，怠速觸點(diǎn)打開，輸出相對(duì)于油門不同角度的電壓信號(hào)，計(jì)算機(jī)會(huì)根據(jù)信號(hào)電壓值識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷； 3.根據(jù)信號(hào)電壓在一定時(shí)間內(nèi)的變化率，識(shí)別是加速還是減速，計(jì)算機(jī)會(huì)根據(jù)這些工況的信息修正噴油量或者控制斷油。