汽車氣門間隙的大小由發(fā)動(dòng)機(jī)制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）根據(jù)試驗(yàn)確定。一般在冷態(tài)下，進(jìn)氣門間隙為0.25mm至0.35mm，排氣門間隙為0.30mm至0.35mm。 如下所示： 1.由于熱膨脹，排氣閥的間隙比進(jìn)氣閥的間隙大，所以間隙自然需要更大。 2.氣門間隙過小，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，甚至燒壞氣門； 3.間隙過大也是不允許的，否則不僅會(huì)加劇零件的磨損，還會(huì)影響氣缸的進(jìn)排氣，所以一定要按照標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整； 不同型號(hào)之間的差距也不同： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣門會(huì)因溫度升高而膨脹。如果在冷態(tài)時(shí)氣門與其驅(qū)動(dòng)件之間沒有間隙或間隙過小，在熱態(tài)時(shí)，氣門及其驅(qū)動(dòng)件的膨脹必然導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮和工作沖程時(shí)漏氣，造成功率下降，嚴(yán)重時(shí)甚至起動(dòng)困難。 2.為了消除這種現(xiàn)象，通常在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)裝配時(shí)預(yù)留氣門間隙，以補(bǔ)償氣門受熱后的膨脹。 3.有些發(fā)動(dòng)機(jī)采用液壓挺柱，挺柱長度可以隨時(shí)自動(dòng)變化補(bǔ)償氣門熱膨脹，所以不需要預(yù)留氣門間隙。