自己是GS5車主，12年買GS5有兩個(gè)原因，一是一天到晚地吹的底盤，二是外觀原創(chuàng)用了這些年，還行吧，感覺(jué)；所以，可以理解GS8為什么這么好賣：繼續(xù)突出外觀和底盤，這兩點(diǎn)來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)已經(jīng)接受了；畢竟，大部分人也不喜歡買輛車出去人說(shuō)“這哥們又一窮裝逼的，買不起雷克薩斯/保時(shí)捷就買個(gè)仿的”其實(shí)，真正對(duì)標(biāo)的應(yīng)該是H7，但是，H7那前臉，作為我一個(gè)非CC粉來(lái)說(shuō)，我真的很難接受，可能是為了突出年輕運(yùn)動(dòng)感？GS8的討巧在于：尺寸剛好，太大不好停車，太小容不下第三排外觀確實(shí)還不錯(cuò)，只少一天到晚宣傳外觀，潛在用戶已經(jīng)接受了這個(gè)外觀好看動(dòng)力夠用而油耗也在接受區(qū)間外觀的做工看起來(lái)比較好因此，如果非要和H9對(duì)比的話，主要打到了H9的不足的地方：油耗偏高外觀的做工對(duì)比之下稍現(xiàn)不夠細(xì)膩；當(dāng)然，這本來(lái)也不是硬派車的強(qiáng)項(xiàng)，但是對(duì)比PLD的外觀線條處理，確實(shí)還有值得改進(jìn)的地方所以，H9比較適合的用戶是：家里有一輛比較不錯(cuò)的轎車、需要一個(gè)全能車作補(bǔ)充的鄉(xiāng)下跑得比較多的工地跑得比較多的GS8針對(duì)的是：家庭就一輛車的，因此需要一個(gè)全能、好看且夠用的車；這部分人集中在城市兩相對(duì)比之下，就知道結(jié)果了因此，CC需要改H7的外觀，去滿足這部分用戶；借用GS8已經(jīng)培育起來(lái)的用戶認(rèn)知，趕緊撈一把，現(xiàn)在改還不晚