比亞迪電池和特斯拉電池的區(qū)別： 比亞迪的刀片電池采用磷酸亞鐵鋰材料，第一個優(yōu)勢是續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）長。鐵電池具有較高的電能儲存能力，一次充電可行駛較長的距離，具有良好的充放電循環(huán)性能和電化學穩(wěn)定性。在高放電倍率放電和放電電壓穩(wěn)定性方面具有明顯優(yōu)勢。 二是環(huán)境適應(yīng)性好。鐵電池的工作溫度范圍寬，能適應(yīng)世界各地的氣候。裝有鐵電池的新能源汽車，無論是在南極還是赤道使用，性能基本不受環(huán)境影響。 第三，成本可控。因為它的主要原料是鐵，所以比鎳鉻有更高的成本優(yōu)勢。 第四，安全性方面，比亞迪的刀片電池有一定優(yōu)勢。 五號刀片電池使用的磷酸亞鐵鋰材料在使用壽命上也有優(yōu)勢，刀片電池充放電循環(huán)次數(shù)在3000次以上。 特斯拉的電池是三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池，具有重量輕、容量大、無記憶效應(yīng)的特點。特斯拉一直堅持使用圓形電池。這種用在數(shù)碼產(chǎn)品上的電池，用在汽車上，目前為止只有特斯拉一家。圓形電芯的體積和容量都不大，但優(yōu)勢在于電池的能量密度高。 取消極耳后，電流傳導(dǎo)面積增加一倍，電流傳導(dǎo)距離縮短，電池內(nèi)阻大大降低，發(fā)熱量降低，電池壽命延長。 在快充性能上，三元鋰電池在充電速度和體驗上更有優(yōu)勢。