在汽車行駛過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)車溫過高的現(xiàn)象。汽車溫度高的原因如下： 1.發(fā)動機冷卻液不足：水套和配水管結(jié)垢、冷卻液泄漏或冷卻液不足都會導(dǎo)致發(fā)動機水溫升高。此時，應(yīng)檢查冷卻液狀況。如果冷卻液不足，先加到合適的位置，過幾天再檢查液位是否下降嚴(yán)重。如果它仍然下降，你應(yīng)該找到泄漏的位置。 2.泵故障，傳動皮帶磨損或松動。 3.節(jié)溫器主閥打不開或開的時間太晚。 4.百葉窗不能完全打開。 5.散熱器臟污、損壞或散熱器冷卻管堵塞。 6.當(dāng)冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)故障，車輛高速行駛時，產(chǎn)生的熱量不能及時傳遞給防凍液，會影響冷卻，進而造成防凍液溫度升高，造成鍋爐沸騰等問題。 7.水泵故障，如軸承抱死和葉輪損壞。軸承抱死很少見，葉輪損壞很常見，比如葉輪開裂或者葉輪從泵軸上松脫，導(dǎo)致冷卻液循環(huán)緩慢，極易造成發(fā)動機過熱。節(jié)溫器的作用是根據(jù)冷卻水的溫度自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，從而調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。如果恒溫器出現(xiàn)故障，汽車?yán)鋮s系統(tǒng)可能無法大范圍循環(huán)，從而導(dǎo)致水溫升高。 8.節(jié)溫器故障：節(jié)溫器的作用是根據(jù)冷卻水的溫度自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，從而調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，保證發(fā)動機工作在合適的溫度范圍內(nèi)。如果節(jié)溫器出現(xiàn)故障，汽車?yán)鋮s系統(tǒng)可能無法循環(huán)，導(dǎo)致水溫升高。