減震器通過加速衰減車架與車身之間的振動，提高汽車的乘坐舒適性(舒適性)。大多數(shù)汽車懸掛系統(tǒng)都裝有減震器。 減震器的具體介紹： 汽車的減震系統(tǒng)由彈簧和減震器組成。減震器不是用來支撐車身重量的，而是用來約束彈簧吸收地震后反彈時的震動，吸收路面沖擊的能量。彈簧起到緩和沖擊的作用，變“高能量的一次沖擊”為“低能量的多次沖擊”，而減震器則逐漸減少“低能量的多次沖擊”。 結(jié)構(gòu)原理：在懸掛系統(tǒng)中，彈性元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件受到?jīng)_擊產(chǎn)生振動。為了提高車輛的乘坐舒適性，減震器與彈性元件平行地安裝在懸架中。為了衰減振動，在車輛懸架系統(tǒng)中使用的大多數(shù)減震器是液壓減震器。 工作原理：當(dāng)車架(或車體)與車軸振動相對運(yùn)動時，減震器內(nèi)的活塞上下運(yùn)動，減震器腔內(nèi)的油液通過不同的小孔反復(fù)從一個腔流到另一個腔。此時，孔壁與機(jī)油的摩擦力和機(jī)油分子間的內(nèi)摩擦對振動形成阻尼力，使車輛振動能量轉(zhuǎn)化為機(jī)油熱能，被減震器吸收并排放到大氣中。