配氣機構的作用是定時開啟和關閉各氣缸的進排氣門，使新鮮可燃混合氣或空氣及時進入氣缸，廢氣及時排出氣缸。在壓縮和做功沖程期間，關閉氣門以確保燃燒室的密封。 所有發(fā)動機都有配氣機構，配氣機構由氣門和氣門傳動系統(tǒng)組成。一般汽車發(fā)動機都設計有雙頂置凸輪軸，有兩個凸輪軸，一個控制進氣門，一個控制排氣門。 配氣機構對發(fā)動機非常重要。大多數(shù)汽車采用四氣門設計，即兩個進氣門和兩個排氣門。氣門系系統(tǒng)也是正時的。如果配氣機構系統(tǒng)正時紊亂，發(fā)動機動力就會不足，甚至嚴重無法啟動發(fā)動機。 配氣機構的部件 1.汽車發(fā)動機一般采用氣門式配氣機構，主要由氣門組和氣門驅(qū)動組組成。 2.氣門組包括氣門、氣門導管、氣門座、氣門彈簧和其他零件。一些進氣門也配備有氣門旋轉機構。閥組應確保閥門對氣缸的密封性。 3.氣門驅(qū)動組主要包括凸輪軸、正時齒輪、挺桿及其導管、推桿、搖臂和搖臂軸等。其作用是使進氣門和排氣門在配氣相位規(guī)定的時間開啟和關閉，并保證足夠的開度。