汽車氟利昂泄漏的五大原因及解決方法： 1.可能是管道故障造成的。室內(nèi)外空調(diào)連接管道時，管道彎曲角度過小，也會造成管道彎曲、開裂、漏氟或無氟。要適當增加管子的彎曲半徑，防止管子彎曲致死。 解決方法：應(yīng)及時對氟泄漏對應(yīng)的管道進行補焊或更換。 2.也可能是制冷系統(tǒng)泄漏造成的。更換制冷系統(tǒng)零件時，如果零件二次安裝不嚴密，管道和制冷系統(tǒng)會有漏氟點。 解決方法：在整個制冷系統(tǒng)的管道和焊接部位涂抹濃度較低的肥皂水進行檢漏。檢測條件要求制冷系統(tǒng)充滿氟。注意仔細檢查管路的油污，依次找出泄漏點，根據(jù)實際情況進行修理或更換零件。 3.喇叭口做的不好。 解決方法：嚴格按照擴口工藝要求制作喇叭口。從而使喇叭口表面光滑，周邊均勻。連接管必須平直，嚴禁用未加工彎曲不平的連接管擴大喇叭口。 4.管接頭沒有涂冷凍油。安裝或維修時，空調(diào)室內(nèi)機和室外機的連接噴嘴沒有涂冷凍油；或者管道固定、密封不好，導(dǎo)致空調(diào)漏氟。 解決方法：在連接管內(nèi)外接頭處均勻涂抹冷凍油，調(diào)整管路位置，擰緊空調(diào)室內(nèi)外機連接管的漏氟、出銅帽，根據(jù)安裝工藝定量加檢漏。 5.喇叭口和切斷閥閥面安裝不到位。在喇叭口與截止閥面或內(nèi)部蒸發(fā)器的連接處，先固定后連接，否則連接偏差過大，緊固不均勻。 解決方法：用手將喇叭口固定在接頭中央，同時固定螺母，確保固定到位。