下面是關于“油嘴臟有哪些現(xiàn)象”的相關介紹： 發(fā)動機噪音變大，特別是在低擋位、低轉(zhuǎn)速行駛時。油門響應不靈敏，加速不平穩(wěn)，踩下油門后會感到滯后。 如果駕駛員在空擋處猛踩油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速將緩慢上升。怠速抖動（特別是在啟動時）易于抖動，并且在低擋位低轉(zhuǎn)速升擋時氣缸略有短缺。當ECU發(fā)出噴油命令時，其電壓信號將使電流流過噴油嘴中的線圈，產(chǎn)生磁場以吸住閥針，以便在噴油后將燃油從噴油孔中噴出。燃油噴射的最大優(yōu)點是燃油供應的控制非常精確，從而使發(fā)動機在任何狀態(tài)下都具有正確的空燃比。這不僅可以使發(fā)動機保持平穩(wěn)運行，而且其廢氣還可以符合環(huán)境法規(guī)。噴油器本身是一個常閉閥（常閉閥表示在沒有輸入控制信號時該閥始終處于關閉狀態(tài)，而在沒有輸入控制信號時該常開閥始終處于打開狀態(tài)）。