1、目前純電動(dòng)車(chē)，受制于電池技術(shù)，和充電技術(shù)，還不能充分滿(mǎn)足實(shí)際的需要。就像你了解到的一樣，充滿(mǎn)電后續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不到300km，用于市內(nèi)通勤還可以，如果用于城際或長(zhǎng)途就無(wú)法滿(mǎn)足了。另外充電時(shí)間長(zhǎng)達(dá)7-8小時(shí)，快充也要2-3個(gè)小時(shí)。技術(shù)上仍待突破；

2、國(guó)外汽車(chē)廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），如豐田等電動(dòng)車(chē)的積極倡導(dǎo)者，也不得不妥協(xié)，目前把混合動(dòng)力這種折衷的清潔能源汽車(chē)作為市場(chǎng)化推廣的方向。歐美等汽車(chē)企業(yè)對(duì)電動(dòng)車(chē)也心存忌憚，嘗到苦頭后，也對(duì)純電動(dòng)車(chē)持謹(jǐn)慎態(tài)度；

3、另外電動(dòng)車(chē)發(fā)展還存在著充電樁建設(shè)，規(guī)?；纫幌盗挟a(chǎn)業(yè)性問(wèn)題，需要再過(guò)幾年，甚至更長(zhǎng)時(shí)間才能進(jìn)入真正的實(shí)用化階段。使電動(dòng)車(chē)現(xiàn)在只能是看上去很美；