一二掛檔費(fèi)勁可能是因?yàn)槠?chē)溫度低導(dǎo)致變速箱油沒(méi)有完全潤(rùn)滑，也有可能是掛二檔的時(shí)候駕駛員沒(méi)有把離合器踩到底所以就難掛，如果發(fā)現(xiàn)掛檔難掛可以先試著將離合器多踩下去一點(diǎn)。掛一二檔不順暢也有可能是因?yàn)橐粰n和二檔的轉(zhuǎn)動(dòng)比不同的原因，一檔是車(chē)輛的起步檔，因而車(chē)輛的一檔轉(zhuǎn)動(dòng)比大于二檔的轉(zhuǎn)動(dòng)比，所以導(dǎo)致掛一二檔不順暢。當(dāng)在行駛的過(guò)程中想要將二檔減檔到一檔一定要先降低車(chē)速，在降速的過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)發(fā)生抖動(dòng)的情況，甚至還會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)熄火的現(xiàn)象，當(dāng)二檔換一檔由于同步器的原因可能會(huì)出現(xiàn)卡滯，就會(huì)出現(xiàn)行駛中二檔變一檔上不去的情況，當(dāng)駕駛員在減檔過(guò)程要格外細(xì)心，找到一個(gè)合適的速度完成汽車(chē)的降檔操作。