1、轉(zhuǎn)向球頭松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致方向跑偏，吃輪胎，方向盤(pán)抖動(dòng)，嚴(yán)重還可能會(huì)球頭脫落而導(dǎo)致車(chē)輪瞬間橫甩脫落；

2、轉(zhuǎn)向拉桿球頭的原理：轉(zhuǎn)向拉桿球頭的工作原理帶球頭外殼的拉桿，轉(zhuǎn)向主軸的球頭置于球頭外殼內(nèi)，球頭通過(guò)其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接，球頭座與轉(zhuǎn)向主軸間的滾針鑲在球頭座內(nèi)孔面槽內(nèi)，實(shí)用新型具有減輕球頭磨損，提高主軸的抗拉等特點(diǎn)；

3、汽車(chē)方向盤(pán)故障預(yù)警 ，車(chē)輛行駛中方向盤(pán)震動(dòng)劇烈 車(chē)輛以中速以上速度行駛時(shí)，底盤(pán)有周期性響聲，嚴(yán)重時(shí)駕駛室和車(chē)門(mén)發(fā)抖，方向盤(pán)強(qiáng)烈振動(dòng)，直至于手發(fā)麻，這是由于方向傳動(dòng)裝置動(dòng)平衡被破壞，傳動(dòng)軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過(guò)度引起的。