發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)忽高忽低是發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障之一，具體表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速抖動(dòng)。 具體原因表現(xiàn)在進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)上：進(jìn)氣系統(tǒng)主要包括：進(jìn)氣歧管或各種閥泄露、節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過多、怠速空氣執(zhí)行元件故障、進(jìn)氣量失準(zhǔn)等。 燃油系統(tǒng)主要包括：噴油嘴故障、燃油壓力故障、噴油嘴失準(zhǔn)等。 點(diǎn)火系統(tǒng)主要包括：點(diǎn)火模塊與點(diǎn)火線圈、火花塞與高壓線、點(diǎn)火提前角失準(zhǔn)、三元凈化催化器堵塞等。 在進(jìn)氣系統(tǒng)中的以節(jié)氣門的問題居多，節(jié)氣門積碳過多直接影響開度、進(jìn)氣量，就會(huì)導(dǎo)致冷車啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)，在怠速情況下的不穩(wěn)定，常常伴有強(qiáng)烈的抖動(dòng)。 在燃油系統(tǒng)中，噴油嘴的問題居多。 問題主要表現(xiàn)在供油壓力不足、燃油霧化不良、混合比例失調(diào)、燃燒不完全等，從而導(dǎo)致相關(guān)故障。