在發(fā)動機主體上采用多氣門無級變速CVTC技術和航空輕量化鋁合金制造技術，使發(fā)動機輕便耐用，散熱性能突出，重量比同級發(fā)動機減輕近30%。在HR16DE發(fā)動機上，采用了一些賽車發(fā)動機設計制造技術，其功率輸出高達80KW。

HR16DE發(fā)動機是日產(chǎn)公司為提高2004年及以后的競爭力，作為QG發(fā)動機的繼任者而開發(fā)的新型高性能直列四缸發(fā)動機。新開發(fā)的全鋁合金發(fā)動機達到了駕駛性能、合理性能和環(huán)保性能的和諧統(tǒng)一。HR16DE的開發(fā)目標是通過其部件的技術創(chuàng)新，減少摩擦，提高熱效率和功率輸出；通過優(yōu)化設計，其占用空間和整體重量處于1600cc排量的頂級水平；扭矩、油耗、中低速減震降噪在同級別中處于頂尖水平。