會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，并且怠速的時(shí)候運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，加速的時(shí)候動(dòng)力不充足，還會(huì)亮起發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈等等。 一旦發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象需要及時(shí)到汽修店進(jìn)行維修，避免由于維修不及時(shí)從而影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 冷卻液溫度傳感器是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套又或是在冷卻管路里面的，跟冷卻液之間接觸，主要是用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度的，而ECU在收到溫度信號(hào)以后，可以根據(jù)溫度來(lái)修正噴油時(shí)間以及點(diǎn)火時(shí)間。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器有一個(gè)細(xì)長(zhǎng)的頭部，內(nèi)部則裝有負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度在一點(diǎn)點(diǎn)升高的時(shí)候，熱敏電阻的阻值就會(huì)慢慢下降，反之就會(huì)慢慢增加。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度會(huì)隨著傳感器輸出的電壓產(chǎn)生相對(duì)應(yīng)的變化。 而ECU接受冷卻溫度傳感器出來(lái)的信號(hào)以后，就會(huì)開(kāi)始進(jìn)行調(diào)整，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常的工作。