1、無(wú)論在油門(mén)大小的時(shí)候，實(shí)際上都可以做到用離合器控制平穩(wěn)起步。要點(diǎn)是在半連動(dòng)的位置停留適當(dāng)?shù)臅r(shí)間。并不是一定1秒，而是根據(jù)需要來(lái)；

2、直接踩離合器掛擋，不要點(diǎn)油門(mén)，掛好后，先加油門(mén)再開(kāi)始抬離合器，注意這時(shí)的油門(mén)不要減小，在半連動(dòng)時(shí)離合器停留一下，也就是不要繼續(xù)抬離合器，到是要繼續(xù)向下踩油門(mén)（離合器接觸的瞬間會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，一定要繼續(xù)踩下油門(mén)，許多人抬油門(mén)了車(chē)就不平穩(wěn)了），待車(chē)速起來(lái)一些了，慢慢完全抬起離合器。這可以平穩(wěn)起步；

3、離合器要要用腳心和腳掌之間來(lái)踩，比較穩(wěn)定不容易發(fā)抖。多練習(xí)停留在半連動(dòng)狀態(tài)的控制。