無(wú)論是高檔車，低檔車，進(jìn)口車，國(guó)產(chǎn)車，新車，舊車，都存在不同程度的噪音問(wèn)題。車內(nèi)噪聲主要來(lái)自五個(gè)方面：發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、風(fēng)噪、車身共振、懸掛噪聲、輪胎聲。車輛行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，其噪聲通過(guò)防火墻、底壁等傳入車內(nèi)。汽車在顛簸的路面行駛時(shí)車身的共振，或者高速行駛時(shí)打開的車窗失靈，都會(huì)變成噪音。由于車內(nèi)空間狹小，無(wú)法有效吸收噪音，有時(shí)碰撞會(huì)在車內(nèi)產(chǎn)生共振。在行駛過(guò)程中，汽車的懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生的噪音和輪胎產(chǎn)生的噪音會(huì)通過(guò)底盤傳入車內(nèi)。懸掛方式不同，輪胎品牌不同，輪胎花紋不同，胎壓不同，發(fā)出的噪音也不同。不同的車身形狀和行駛速度產(chǎn)生的風(fēng)噪聲大小也不同。一般來(lái)說(shuō)，行駛速度越高，風(fēng)噪越大。