1、在Honda獨創(chuàng)的VTEC技術(shù)之上,采用直噴及阿特金森循環(huán)與VTC(可變氣門正時技術(shù)),并導(dǎo)入ERG廢氣再循環(huán)系統(tǒng),使燃油經(jīng)濟性提高13%,最大扭矩提高8%;
2、輕量化設(shè)計,通過降低車身重量提升行駛性能。同時采用液封柔性襯套、全新氣門與機油\/油封,以及特氟龍密封圈技術(shù),提供高品質(zhì)的乘坐舒適性;
3、采用高強度傳動帶,實現(xiàn)寬變速比,提供高效運輸。通過“G-Design Shift”控制技術(shù),快速應(yīng)對駕駛者的需求。