1、方向盤(pán)抖動(dòng)的一個(gè)重要原因是車(chē)輪擺錘的沖擊，擺錘是以車(chē)輪在一定工作條件下以主銷(xiāo)線為軸發(fā)生扭擺的；

2、這種扭擺通過(guò)轉(zhuǎn)向軸到方向盤(pán)上，會(huì)有抖動(dòng)，會(huì)有劇烈的撞擊，車(chē)輪擺是一個(gè)動(dòng)態(tài)平衡過(guò)程，有兩點(diǎn)對(duì)其沖擊很大；

3、車(chē)身各部位的結(jié)構(gòu)件都有一定的振動(dòng)頻率，其剛性強(qiáng)度大，當(dāng)前車(chē)輪擺頻與懸架、轉(zhuǎn)向與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的固有頻率接近，會(huì)產(chǎn)生共振，方向盤(pán)甚至車(chē)身都會(huì)劇烈抖動(dòng)。