1、當(dāng)汽車處于行駛阻力小、發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高的情況時，液力變矩器不需要增扭，此時鎖止離合器將液力變矩器的泵輪和渦輪鎖住，使液力耦合（“軟”連接接）讓位于直接的機械傳動（“硬”連接），這樣可以提高傳動效率，降低燃油消耗，能節(jié)油5％左右；

2、當(dāng)汽車處于行駛阻力大、發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低的情況時，此時鎖止離合器分離，利用液力變矩器低速扭矩增大的特性，提高汽車起步和坡路的加速性能；

3、鎖止離合器在液力變距器殼體和渦輪之間的壓盤利用花鍵與渦輪軸鏈接，并允許壓盤，在渦輪軸上進行軸向運動。