發(fā)動(dòng)機(jī)速度與當(dāng)時(shí)的速度不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)速度與離合器盤(pán)速度存在速度差。開(kāi)車(chē)換擋抬離合時(shí)，如果一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車(chē)速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速控制存在不同轉(zhuǎn)速差，那么就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)在行駛的過(guò)程中發(fā)生頓挫現(xiàn)象。當(dāng)速度上升到更高的擋位時(shí)，此時(shí)的換擋頓挫感就更加明顯了。一般按正常來(lái)說(shuō)，升擋轉(zhuǎn)速通常是在2000到2500轉(zhuǎn)間，降擋轉(zhuǎn)速通常在1500轉(zhuǎn)左右，也是不可比1000轉(zhuǎn)低，不然可能會(huì)對(duì)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)速箱造成積碳情況的出現(xiàn)。