1、柴油機(jī)調(diào)節(jié)氣門(mén)間隙，只需要將柴油機(jī)處于壓縮狀態(tài)，這個(gè)時(shí)候柴油機(jī)進(jìn)氣門(mén)與排氣門(mén)是關(guān)閉狀態(tài)，所以才可以調(diào)節(jié)；

2、方法：打開(kāi)氣門(mén)室蓋，把搖臂上的調(diào)整螺母擰松，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺絲，用手的母指和十指捏住氣門(mén)頂桿轉(zhuǎn)動(dòng)，感覺(jué)少有一點(diǎn)阻力時(shí)，擰緊固定螺母就算調(diào)好了，不要阻力過(guò)大或過(guò)小，多試幾次，另一各氣門(mén)也是同樣的方法，這是操作；

3、單缸柴油機(jī)調(diào)氣門(mén)時(shí)，可轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，擰開(kāi)噴油器的高壓油管的接頭，當(dāng)飛輪轉(zhuǎn)至高壓油管里的柴油一動(dòng)彈，就是到了壓縮上止點(diǎn)，此時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪可調(diào)整進(jìn)，排氣門(mén)，最好是熱車(chē)調(diào)較好。