1、部分等同于歐Ⅳ，將于2010年實施。我國制定的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（Ⅰ）》等效于“歐Ⅰ”標(biāo)準(zhǔn)；

2、《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（Ⅱ）》等效于“歐Ⅱ”標(biāo)準(zhǔn)；

3、中國汽車技術(shù)信息研究所專家李京生認(rèn)為，中國實施排放標(biāo)準(zhǔn)的背景也與歐洲有所不同，其中最直接涉及到的就是城鄉(xiāng)差別問題，因此中國應(yīng)該有自己的標(biāo)準(zhǔn)；

4、我國機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)中污染物排放限值大體等同歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)，故國內(nèi)也沿用類似稱呼，但兩者仍存有一定的技術(shù)差異。