2017-8-16更新今天首保，按照4S技術(shù)總監(jiān)的提議，首保時再來看看是否還有那種聲音。這段時間聲音沒有任何變化，怎么試還是有聲音。在4S又找了兩輛同樣的君威聽了一下，有同樣的聲音。至此基本上可以確定，4檔速度40的時候所產(chǎn)生的雜音，是君威1.6t變速箱的通病了。其他的雜音：1-2,2-3換擋時有泄氣的聲音，但應(yīng)該不是渦輪的聲音。深踩油門加速，變速箱有沙沙的聲音。道路有坡度時，不深踩油門，就會拖檔，這時變速箱里面是咔嚓咔嚓的聲音，我判斷應(yīng)該是液力變矩器打滑的聲音。同樣在爬坡時，如果此時升檔，且油門幅度足夠的情況下，不管速度多高，感覺液力變矩器要打滑一段時間，然后會有一頓的感覺，咔嚓的聲音消失，應(yīng)該是變矩器鎖定了。今天的新發(fā)現(xiàn)：1.6t精英的隔音居然比領(lǐng)先要好很多。我試過1.6t精英之后再對比我的1.6t領(lǐng)先，感覺噪音差的不是一點，我的車里面噪音明顯高了很多。后來問4S人員，他們說確實是這樣，隔音不一樣。