1、直接原因，指機(jī)械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導(dǎo)致個(gè)別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)；

2、間接原因，指發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)不正常，導(dǎo)致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)；

3、還有停車的時(shí)候，如果是怠速，就說明發(fā)動(dòng)機(jī)仍然在運(yùn)轉(zhuǎn)，所以，轉(zhuǎn)速表并不到零。但是，這時(shí)汽車運(yùn)行速度表應(yīng)該是零。如果熄火，那就是關(guān)閉了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然轉(zhuǎn)速表和速度表都會(huì)是零了