1、如果只是輕微的拉缸很好修，換個活塞和活塞環(huán)，捎帶著輕微的研磨缸壁就可以了。但你的溝槽達到0.15mm是無法進行磨光修復的；

2、所以如果你是柴油機，可以換缸套進行修復，如果是汽油機，可以用鏜缸換套進行修復，修完后還是要有個磨合期，修好后性能和最初沒什么區(qū)別；

3、鏜削量的計算，當氣缸的修理級數確定后，即可選配同級活塞，然后根據活塞直徑和氣缸直徑計算鏜削量；

4、活塞與氣缸配合間隙0.03mm適用汽油機，柴油機0.15mm。磨缸余量為0.02-0.04mm，鏜削量可按下式進行計算，鏜削量=活塞裙部最大直徑-氣缸最小直徑+活塞與氣缸配合間隙-磨缸余量。