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        我要提問(wèn)
        
                
        
                    
        
                        
                        
        
                            
                            
                        
        
                        
                    
        
                
        
            
        
        
        
    
        

        

        
    
        
        
        
        
        
        
            
        缸內(nèi)制動(dòng)和排氣制動(dòng)有什么區(qū)別
        
            
        
                
                雙色貓兒
                2022-12-26 09:38:10
            
        
        
        
        
        
            
        缸內(nèi)制動(dòng)和排氣制動(dòng)有什么區(qū)別
        
            
        
        
        
        
        
        
            
        1個(gè)回答
        
            
          
                
                    
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                            滿天狂沙
                            2022-12-26 09:38:10
                        
          
                        
          
                            
                                
          主要區(qū)別是：工作原理不同，性質(zhì)不同。區(qū)別在于排氣制動(dòng)把動(dòng)力輸出裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)改成了空氣壓縮機(jī)，是消耗動(dòng)力的裝置。缸內(nèi)制動(dòng)的工作原理是，松開(kāi)油門(mén)，當(dāng)活塞在壓縮沖程中接近上極點(diǎn)時(shí)，排氣門(mén)瞬間打開(kāi)，釋放出高壓氣體。
          排氣制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是可以大大減少行車制動(dòng)器或制動(dòng)器的使用，進(jìn)一步減少閘瓦或制動(dòng)盤(pán)的磨損以及持續(xù)制動(dòng)過(guò)熱帶來(lái)的行車安全風(fēng)險(xiǎn)。缸內(nèi)制動(dòng)的好處是缸內(nèi)制動(dòng)不會(huì)傷害增壓器，不會(huì)堵塞排氣管抑制發(fā)動(dòng)機(jī)排氣。一般在車輛下坡時(shí)，往往采用缸內(nèi)制動(dòng)來(lái)防止溜車現(xiàn)象。
          
                            
                            
                            
                            
                        
          
                        
          
                            
                            
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