1、多點電噴是將燃油直接噴入各氣缸的進氣岐管，然后進入相應(yīng)的燃燒，每個氣缸一個噴頭；

2、多點電噴發(fā)動機是電噴技術(shù)發(fā)展成熟的結(jié)果，也是目前的主流產(chǎn)品；

3、由于是分別直接噴入各氣缸燃燒，因此空燃比控制更為精確，排放更優(yōu)，更經(jīng)濟省油；

4、如果噴射器安裝在原來化油器位置上，即整個發(fā)動機只有一個汽油噴射點，這就是單點電噴；

5、如果噴射器安裝在每個氣缸的進氣管上，即汽油的噴射是由多個地方（至少每個氣缸都有一個噴射點）噴人氣缸的，這就是多點電噴。