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      1. 我要提問

        電動(dòng)車國標(biāo)和非國標(biāo)的區(qū)別

        mulonger 2023-01-04 08:42:51

        電動(dòng)車國標(biāo)和非國標(biāo)的區(qū)別

        1個(gè)回答
        • 殷巛巛 2023-01-04 08:42:51
          電動(dòng)車國標(biāo)和非國標(biāo)的區(qū)別有質(zhì)量不同、限速不同、是不是有腳踏板。國標(biāo)電動(dòng)車的質(zhì)量應(yīng)當(dāng)小于等于55公斤,非國標(biāo)的則高于55公斤。在速度方面,國標(biāo)電動(dòng)車是有限速的,國標(biāo)電動(dòng)車的速度低于25公里,非國標(biāo)的則高于25公里。國標(biāo)電動(dòng)車具備腳蹬功能,非國標(biāo)則沒有。

          從節(jié)能、環(huán)保、低碳的全球化需求看來,保護(hù)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)毫無疑問是符合國家的實(shí)際國情與將來方向的。對(duì)這類波及面如此之廣、關(guān)系到1個(gè)產(chǎn)業(yè)生死的管理措施,在出臺(tái)政策前管理部門毫無疑問需要大量的調(diào)研工作。假如政策出臺(tái)得太過倉促,規(guī)范擬訂得太過簡(jiǎn)單、刻板,在實(shí)行中碰到極大阻力,再轉(zhuǎn)過頭來調(diào)節(jié),反倒危害政府部門的公信度。電動(dòng)自行車的管理規(guī)范的出臺(tái)一定要謹(jǐn)慎從事。

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