有些整車廠更注重車身重量的平衡，比如德國。如果在前置發(fā)動機上增加轉向系統(tǒng)，整個前部會變得更重。所以大部分車都是用后油箱，也就是油箱會放在后座下面。

2.不同的行駛方向：

事實上，油箱的位置與不同國家的行駛方向密切相關。在德國和瑞典，車輛靠右行駛，奔馳、寶馬、奧迪、大眾、沃爾沃靠右行駛；在日本，車輛靠左行駛，而本田和豐田靠左行駛。

三。道路安全：

油箱的設計不僅是為了方便人們加油，也是考慮道路安全的關鍵因素。過去，人們用油桶加油。如果它如果是右手邊的國家，加油口和駕駛員在同一側座位，所以加油時有被車輛撞的風險。