優(yōu)點(diǎn)：空間大缺點(diǎn)：作為進(jìn)口車，罩蓋的裝配要好些，車廂內(nèi)有些地方也容易出現(xiàn)異響。另外這款車隔音好，異響會(huì)比較明顯。我最不滿意的是座位的設(shè)計(jì)。前排座椅的肩部支撐設(shè)計(jì)的不好。坐1.8米的時(shí)候肩膀基本沒(méi)有支撐。第二排座椅的座面長(zhǎng)度不夠，座椅略低，導(dǎo)致坐姿較低，以至于我的腿彎了，使得座面的支撐性很差。外觀：前衛(wèi)，回頭率高內(nèi)飾：用料好，車內(nèi)氣味小，做工細(xì)致。空間：沒(méi)話說(shuō)，同價(jià)位沒(méi)人能比得上配置：一般。動(dòng)力：上坡動(dòng)力略差，平路動(dòng)力綽綽有余。操控性：摩擦力控制好，方向盤輕，反應(yīng)準(zhǔn)確，底盤重，無(wú)漂移。油耗：7000km平均10個(gè)油。開(kāi)車不急不緩。只能怪流量太大。夏天開(kāi)空調(diào)。平均速度11.5和18。但是高速和郊區(qū)都很經(jīng)濟(jì)。舒適性：一般第二排的MVP老板椅比較舒服，前排比較混亂，但是畢加索的定位是家用車。第一排的舒適性可以和7系后排相比。副駕駛的暖氣、按摩，甚至頭等艙的座椅，都表現(xiàn)出對(duì)第一排乘客的極大關(guān)懷。至于第二排，都是嬰兒座椅，所以都很舒服，哈哈。