汽車安全帶是誰發(fā)明的
安全帶的技術進步包括預緊器、強度限制器和三點或四點的組合。在碰撞過程中,預緊器可以收緊安全帶,防止松開造成的位移。撞擊后,力量限制器可以稍微松開安全帶,以減輕乘客的壓力。
1902年5月20日在紐約舉行的一場汽車比賽中,一名賽車手用幾條皮帶將自己和同伴綁在座位上,以防被甩出高速公路。
在比賽過程中,他們駕駛的汽車不小心沖進了觀眾席,造成兩人死亡,數(shù)十人受傷,而這些賽車手則因為安全帶而死亡。這些安全帶已經(jīng)成為汽車安全帶的雛形,首次用于汽車上,為用戶節(jié)省生命。