如上所述，雪地模式主要用于雪地、濕滑路面或結(jié)冰路面。設(shè)置此模式后，無(wú)論是起步還是行駛，變速箱都會(huì)設(shè)置在二檔或者三檔。此時(shí)變速器的傳動(dòng)比會(huì)降低，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩會(huì)受到限制，驅(qū)動(dòng)力受阻，從而使車(chē)輛在雪地里打滑。但如果車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間在二檔、三檔起步，變速器的換擋過(guò)程會(huì)變長(zhǎng)，從而加重離合器和制動(dòng)器之間的損傷，縮短其使用壽命。另外，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞扭矩有限，燃油不會(huì)充分燃燒，時(shí)間長(zhǎng)了無(wú)疑會(huì)增加汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和積碳。