隨著功率輸出的增加,需要更多的抓地力來(lái)處理扭矩輸出。在輪胎的微接觸面積下,總抓地力只能通過(guò)加寬輪胎寬度來(lái)提高,而輪胎寬度的增加可以不要總是使用一個(gè)更舒適的扁平化率。為了保持視覺(jué)協(xié)調(diào)和減肥,只能降低展平率;
2.配合輪圈減重,降低懸掛重量;
3.安全性,防止突然爆胎后車身失控下沉;
4.使用直徑更大的輪圈后,可以容納更大的制動(dòng)盤,提高制動(dòng)效率,幫助制動(dòng)系統(tǒng)更好的散熱。
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