寶馬X5M和X5的區(qū)別主要體現(xiàn)在價(jià)格和動(dòng)力兩個(gè)方面。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這兩款車不是一個(gè)性質(zhì)的，放在一起更不合適。即使M5配備了寶馬s M kit(運(yùn)動(dòng)套件)，兩者是有區(qū)別的。簡(jiǎn)單的理解就是：X5是穿運(yùn)動(dòng)服的普通人，X5M是真正的運(yùn)動(dòng)員。寶馬x5本身就注重運(yùn)動(dòng)性能，相信很多人愛(ài)上它，也為它裝了M套件。但即使你的外表富有，它仍然可以不能和真正的x5m相比，那么寶馬x5m和x5有什么區(qū)別呢？上面的外觀很好改，但是動(dòng)力總成就沒(méi)那么好裝了。要知道，x5m搭載的是4.4LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出408kw(555馬力)和680Nm/1500-5650rpm。渦輪增壓器可以提供最大1.5bar的增壓，完全可以滿足越野愛(ài)好者和速度愛(ài)好者的需求。即使是寶馬x5的頂配3.0T也只能提供225kw(306馬力)和400Nm/1200-5000rpm，在動(dòng)力輸出上完全無(wú)法相比。隨著動(dòng)力的提升，排氣自然會(huì)更加猛烈，高溫廢氣會(huì)源源不斷的從排氣管排出。對(duì)于第二輛寶馬x5m來(lái)說(shuō)，排氣管上方增加了一層絕緣鋁片，為車尾底部提供保護(hù)。否則有可能高溫融化。另外，x5m將雙排氣尾鼓改成了四出式，增加了不少運(yùn)動(dòng)氣息。