由于SUV的多功能性，一般分為城市型和越野型兩種。部分SUV弱化日常使用需求和舒適性，更注重越野需求。雖然和專業(yè)越野車還有一定差距，但一般都叫越野SUV。另外，有一類城市SUV更適合普通家庭，更注重日常使用和休閑需求，越野性能不突出甚至不存在。以前我們習(xí)慣用是否選擇了承載式車身結(jié)構(gòu)來(lái)區(qū)分SUV和越野車，另外還可以用是否安裝了差速鎖裝置來(lái)區(qū)分。但是現(xiàn)在按照這種方法很難準(zhǔn)確區(qū)分，因?yàn)樵揭败嚍榱颂岣呤孢m性，選擇承載式車身；為了提高越野性能，SUV也選擇差速鎖裝置，部分SUV仍然選擇非承載式車身。所以現(xiàn)在SUV和越野車的區(qū)分主要是基于車輛的外形和用途。如果這種車輛更適合在荒山、土路、沙漠等極端惡劣的路況下行駛，并具有良好的通過(guò)性、爬坡能力、可靠的品質(zhì)和續(xù)航能力，那么這種車輛無(wú)疑是一種越野車。車身結(jié)構(gòu)是指構(gòu)成整個(gè)車身的零部件的排列形式以及零部件之間的裝配方式。最常見(jiàn)的類型有兩種：承載式車身和非承載式車身。非承載式車身主要用于越野車和卡車。仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)，沒(méi)有承載車身的汽車有一個(gè)剛性車架，也就是人們常說(shuō)的"大梁"。車架與車身的連接通過(guò)彈簧或橡膠墊是柔性的，而發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、車身部件等汽車零部件則固定在車架上。因此，非承載式車身具有良好的穩(wěn)定性和安全性，但缺點(diǎn)是整車質(zhì)量較重，不僅油耗較高，還會(huì)影響車輛的加速、制動(dòng)和操控。