自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別：相同排量下，渦輪增壓的驅(qū)動力比自吸氣強(qiáng)。渦輪增壓比自吸貴。相同排量下，渦輪增壓發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速下更省油。渦輪增壓發(fā)動機(jī)的制造成本高于自吸發(fā)動機(jī)。1.相同排量下，渦輪增壓的驅(qū)動力比自吸更強(qiáng)。相同排量下，渦輪增壓爆發(fā)的驅(qū)動力無疑優(yōu)于自然吸氣，這一點(diǎn)大家沒有異議。如果你不不喜歡自然吸氣這種柔和的驅(qū)動力輸出，比較粗糙的渦輪增壓是你最好的選擇。二：渦輪增壓比自吸維護(hù)成本高。從維護(hù)成本來說，渦輪增壓更強(qiáng)的驅(qū)動力可能會導(dǎo)致性能和可靠性比吸氣下降更快，末端的維護(hù)成本一般高于自吸。三：同等排量下，渦輪增壓發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速更省油。在油耗層面，同樣排量下，如果你的車經(jīng)常在市區(qū)使用，渦輪增壓的油耗表現(xiàn)可能不如自然吸氣。但是，如果你不得不時不時的走高速，省油就是渦輪增壓的優(yōu)勢。四：渦輪增壓發(fā)動機(jī)制造成本高于自吸發(fā)動機(jī)。在制造成本層面，渦輪增壓器本身就是一個額外的零件，而且由于工作環(huán)境是高溫高壓，對其材料本身的要求，加上高精度的制造成本，會遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他零件的采購成本。再加上中冷器，這些都會體現(xiàn)在終端的銷售成本上。