制動(dòng)輔助系統(tǒng)包括電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)"EBA "；和制動(dòng)力輔助系統(tǒng)巴"(也稱為"BAS ")，這意味著司機(jī)s制動(dòng)動(dòng)作(力度和速度)可以判斷在緊急制動(dòng)時(shí)增加制動(dòng)力，從而縮短制動(dòng)距離。對(duì)于像老年人或婦女這樣的司機(jī)來(lái)說(shuō)如果沒(méi)有足夠的腳踝和腿部力量，這個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)將會(huì)更加明顯。機(jī)械制動(dòng)輔助系統(tǒng)"巴"實(shí)際上是電子緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)的前身"EBA "；EBA的英文全稱是(ElectronicBrakeAssist)，BAS的英文全稱是"制動(dòng)輔助系統(tǒng)"(以下簡(jiǎn)稱"制動(dòng)輔助系統(tǒng)").車輛行駛時(shí)，制動(dòng)輔助系統(tǒng)會(huì)全程監(jiān)控制動(dòng)踏板。通常情況下，車輛正常制動(dòng)時(shí)系統(tǒng)不會(huì)介入，由駕駛員自行決定制動(dòng)的力度。但當(dāng)它檢測(cè)到駕駛員突然以很大的速度和力度踩下制動(dòng)踏板時(shí)，就會(huì)判斷需要緊急制動(dòng)，于是它會(huì)給制動(dòng)系統(tǒng)加壓，增強(qiáng)并產(chǎn)生最強(qiáng)的制動(dòng)力，使車輛和駕駛員迅速脫離危險(xiǎn)。根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)，有剎車輔助系統(tǒng)的車輛的剎車距離比沒(méi)有剎車輔助系統(tǒng)的車輛少45%左右。