手剎運(yùn)用了什么原理 手剎的工作原理
傳統(tǒng)手剎原理:其由制動(dòng)桿、拉索、制動(dòng)機(jī)構(gòu)和回位彈簧組成,作用于傳動(dòng)軸或者后輪制動(dòng),達(dá)到穩(wěn)定車(chē)輛的目的。因?yàn)槭謩x的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,維修起來(lái)也會(huì)更加方便,但缺點(diǎn)就是長(zhǎng)期使用下可能會(huì)使拉索變形,時(shí)間久了就會(huì)加大手剎行程。手剎一般位于駕駛員右手下垂位置,方便使用,其作用就是車(chē)輛停穩(wěn)后用于穩(wěn)定車(chē)輛,避免車(chē)輛在斜坡路面或者停車(chē)時(shí)由于溜車(chē)造成事故。傳統(tǒng)式手剎聽(tīng)起來(lái)很傳統(tǒng),但是有些車(chē)型的手剎是按照飛機(jī)操作桿來(lái)設(shè)計(jì)的。