冷卻液不足會導致發(fā)動機溫度過高。柴油機水溫高的原因有兩個，一個是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障，一個是發(fā)動機本身溫度高，導致發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中的一些其他事情。我們必須正確理解它。如果在汽車行駛時，冷卻液溫度計的指示達到100，或者在汽車冷啟動時，發(fā)動機冷卻液溫度迅速上升至沸騰，補充冷卻液后轉(zhuǎn)為正常，但發(fā)動機功率明顯下降，說明發(fā)動機機械系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。這種故障的原因大多是：氣缸的隔離水套和氣缸墊被沖走；節(jié)溫器主閥脫落；冷卻系統(tǒng)嚴重泄漏；風扇驅(qū)動皮帶松動或斷裂；離合器不好用：泵軸和葉輪松了。發(fā)動機溫度過高的原因：1。如果車輛長時間行駛在土路或泥濘的道路上，部分污垢會附著在散熱器上，影響散熱效果，久而久之導致水溫過高；2.如果節(jié)溫器工作不正常，也會導致發(fā)動機溫度過高。一般通過溫控器連接的上下水管溫差來判斷。如果兩個水管溫差大，可以判斷溫控器不工作；3.如果冷卻系統(tǒng)中有空氣，會形成氣鎖，導致冷卻水循環(huán)不暢，發(fā)動機溫度高；4.夏天天氣炎熱，汽車長時間高溫行駛，水箱容易‘沸騰’，也就是防凍液的溫度超過了它的沸點。建議在入夏前添加或更換防凍液；