3系gt采用四門無邊框設(shè)計，是寶馬旗下的跨界車。3系gt的底盤和動力總成與第六代寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相似。但是寶馬3系GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）基本都是進(jìn)口的，這款車還沒有國產(chǎn)。3系gt的后備箱開口和空間基本都比3系GT大，所以這款車更實用。寶馬gt 3系列采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本功率為184馬力，最大扭矩為270牛米。與這款發(fā)動機匹配的是ZF的8at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本有252馬力，最大扭矩350牛米。與這款發(fā)動機匹配的是ZF的8at變速器。寶馬gt 3系的前懸掛采用類似3系的雙關(guān)節(jié)獨立懸掛，后懸掛采用多連桿獨立懸掛。寶馬很多車基本都是采用雙關(guān)節(jié)獨立懸架，這是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)。雙關(guān)節(jié)懸架將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂改為兩個連桿，使懸架與喇叭之間有兩個連接點。雙關(guān)節(jié)懸架可以提高轉(zhuǎn)向精度，抑制車身側(cè)傾。