林肯MKZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是林肯旗下的一款中型豪華車(chē)。這款車(chē)的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。前麥弗遜后多連桿式是非常常見(jiàn)的汽車(chē)懸掛組合。麥弗遜懸架和多連桿式懸架也是廣泛使用的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單、成本最低、應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架。林肯mkz是一款前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)。當(dāng)然前懸掛是麥弗遜懸掛。對(duì)于前置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的橫向空間相當(dāng)小，自然要使用幾乎不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的麥弗遜懸架。麥弗遜懸架只有一個(gè)L形調(diào)節(jié)臂，但它的操控性是一個(gè)弱點(diǎn)。多連桿式懸架的結(jié)構(gòu)肯定比麥弗遜懸架復(fù)雜得多，麥弗遜懸架是基于改進(jìn)的雙橫臂懸架。多連桿式懸架是雙橫臂懸架的復(fù)雜版本，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿式懸架可以改善車(chē)輪的接地性能，提高車(chē)輪的抓地力，提高抓地力，還可能提高汽車(chē)的操控性和舒適性。因?yàn)槎噙B桿式懸架的結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜，零件數(shù)量也相當(dāng)多，當(dāng)然這種懸架的成本也比較高。