柯靈05是柯靈旗下的一款緊湊型suv。這款車的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。G 05采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8at變速器。麥弗遜懸架和多連桿式懸架基本上都是汽車中經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架。還有汽車上經(jīng)常遇到的雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架。懸架的作用是連接車身和車輪。如果沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。麥弗遜懸架是最常見的獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)最簡單，成本最低。麥弗遜懸架只有一個(gè)L形調(diào)節(jié)臂。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。多連桿式懸架可以改善車輪的接地性能，提高車輪的抓地力，提高抓地力，還可能提高汽車的操控性和舒適性。多連桿式懸架零件多，體積大，空間大。有些跑車會(huì)采用雙橫臂懸掛，可以抑制車身側(cè)傾，剎車點(diǎn)頭。