兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量、進(jìn)氣方式、動(dòng)力輸出特性不同。2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)自然吸氣,1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓。市面上大部分1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)基本都強(qiáng)于2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)。T turbo代表turbo,意思是渦輪增壓。渦輪增壓技術(shù)一開始就和汽車無關(guān)。這項(xiàng)技術(shù)首先應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高空遇到的進(jìn)氣量不足的問題。后來渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通過進(jìn)氣將空氣吹入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣的情況下,通過活塞向下的吸力將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。渦輪增壓是一種強(qiáng)制進(jìn)氣。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣原理相當(dāng)簡單。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)渦輪增壓器,由兩部分組成,一個(gè)是排氣渦輪,一個(gè)是壓縮渦輪。排氣渦輪與排氣歧管連接,壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí),廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。此時(shí),壓縮渦輪也可以旋轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮機(jī)渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí),空氣可以被壓縮并吹入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。渦輪增壓技術(shù)可以有效增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。1.5t和2.0l區(qū)別的答案就這么多,相信你有所了解。如果有什么你不知道的,你可以在評(píng)論區(qū)留言告訴小編。
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