一般有五種改裝拉桿：前頂桿在前發(fā)動(dòng)機(jī)上方，與前懸架上端連接；前下拉桿與前懸架下部連接，提高車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)前懸架的穩(wěn)定性；中間的井字拉桿在車身下方呈井字形狀，提高了整車的剛性；后拉桿位于后備箱下部，提高后車身的扭轉(zhuǎn)剛度，后頂桿與后懸架連接，提高轉(zhuǎn)彎時(shí)的后穩(wěn)定性。你說的是改裝的部分，從而增加車身的剛性和汽車高速行駛的穩(wěn)定性。一般不需要裝車，除非跑180以上，而且如果平時(shí)只是開車或者不換動(dòng)力，就不要花那筆浪費(fèi)的錢了。如果要安裝前鏟拉桿，需要在修理廠安裝：1。汽車行駛時(shí)，速度超過60邁后，80%的動(dòng)力基本克服風(fēng)阻，前鏟會(huì)減少進(jìn)入車底的空氣量，從而減少向前行駛的阻力，增加空氣向下的壓力；2.很多原車，考慮到通過性和經(jīng)常刮蹭的可能，這個(gè)部位一般用軟橡膠。位置越高，減阻效果越好，正面氣壓越好。下端前傾的角度不能太大；3.除了進(jìn)入車底的氣流，前唇的形狀、位置和角度也會(huì)影響進(jìn)入中網(wǎng)的氣流和通向車身兩側(cè)的氣流。