氧傳感器作為電控燃油噴射系統(tǒng)的重要組成部分,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和廢氣排放的有效控制起著至關(guān)重要的作用。一旦氧傳感器及其連接電路出現(xiàn)故障,不僅會(huì)使排放超標(biāo),還會(huì)惡化發(fā)動(dòng)機(jī)工況,導(dǎo)致怠速熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不準(zhǔn)、動(dòng)力下降等癥狀。后氧傳感器的作用是檢測前氧的工作狀態(tài)。檢查三
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優(yōu)惠政策)催化器的工作狀態(tài),這樣當(dāng)它損壞時(shí),就不能把這個(gè)信號(hào)發(fā)送到電腦,就不能準(zhǔn)確控制噴油,還會(huì)浪費(fèi)機(jī)油。有些模式會(huì)導(dǎo)致沮喪,速度慢,無法運(yùn)行。氧傳感器故障對(duì)汽車的影響如下:1。一旦氧傳感器出現(xiàn)故障,電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦無法獲得排氣管中氧濃度的信息,無法反饋調(diào)整空燃比,會(huì)增加起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和排氣污染,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、失火和喘振。因此,需要立即排除故障或更換問題;2.氧傳感器作為汽車內(nèi)部的調(diào)節(jié)單元,監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的油氣比。一旦損壞,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的油氣比失衡,油耗肯定會(huì)突增。氧傳感器損壞后,車輛行駛時(shí)排氣管會(huì)排出深色廢氣;3.解決方法:去正規(guī)的4S
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優(yōu)惠政策)店更換氧傳感器。有些車主可能會(huì)嘗試在路邊攤以便宜的價(jià)格修理。但更換后,一定要在車熱后用測試儀再檢查一遍(氧傳感器在高溫下工作)。只有當(dāng)你看到一個(gè)波動(dòng)的信號(hào)輸出才是真的。因?yàn)檐囕v不工作,氧傳感器也可能不工作,即使裝了假的也無法從儀表上讀取。
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